这些年，不少80后、90后驱动步入新中产阶级。他们不但有着相对弥漫的经济，也十分扎眼责任与糊口的均衡撸撸撸快播，广大对糊口品性有着较高的条款。而领有一款高品性的汽车，也成为他们升迁糊口品性的紧要样子之一。

售价20多万元的结伙品牌大五座旗舰SUV，时常就很好地兼顾新中产的各式需求。一方面，由于汽车市集始终以来酿成了森严的品牌与车型等第，让20万-30万元的SUV再往高潮级的代价变得畸形大；另一方面，这类SUV行为品牌旗舰，时常复不错很好地兼顾居品力和性价比，既撑得起门面，售价也不错承受。

当今，20多万元的结伙品牌大五座旗舰SUV中，一汽-巨匠揽巡、广汽丰田汉兰达以及上汽巨匠途昂X，均是这个级别很受宽宥的车型。最近，继汉兰达焕新上市后，一汽-巨匠揽巡也进行了官方调价，起步价低破25万元大关，性价比进一步升迁。

靠近汉兰达和途昂X这两个老敌手，价钱下探后的一汽-巨匠揽巡，是否值得新中产闭眼入呢？

01

德日之争，

揽巡能否比同级日系标杆汉兰达更强？

不行否定，丰田汉兰达凭借先入之见的上风，早就在市集占有方寸之地，是也曾不少中产的首选SUV，更凭借踏实可靠的居品力，成为日系SUV中标杆一般的存在。

不外，汉兰达在国内诚然履历了屡次换代，但始终以来酿成的中和形象已是树大根深，绝顶讨岁数偏大的中老年东谈主等纯熟东谈主群的心爱。

跟着汽车升天主流东谈主群的年青化，80后、90后等新中产的汽车升天不雅一经与曩昔老一辈东谈主有着彰着的区隔，他们除了追求汽车的踏实可靠以及大空间外，还对年青化想象、能源操控以及内饰的豪华感也有着更高的条款。

在这种情况下，汉兰达骨子很难自大他们更多的需求。拿想象来说，新款汉兰达依旧未能解脱中和的想象套路，外不雅上的蜕变并不大，能源操控发达也偏家用，很难勾起年青东谈主的逸想。

比较之下，巨匠揽巡一眼望去，就能给东谈主涣然一新的嗅觉撸撸撸快播，全新的灵牛外不雅想象，兼具了硬派野性和温润精致的作风，既适宜这个级别SUV该有的气质，又能自大新中产关于质感、品性以致科技感的需求。

能源和操控就更别提了，德系汽车在能源性能、底盘调校方面向来就具备上风，这是民众有目共睹的。

揽巡全系搭载与奥迪同款的2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350N·m，强劲的能源匹配换挡反馈极快的7速湿式双聚散变速箱，一脚油门下去不错一刹连降4挡，粗疏换来热烈的推背感，这是汉兰达无法企及的。

更何况，揽巡还配备了4Motion智能四驱系统，罗致全时四驱样子，兼顾了公路行驶的踏实性和一定的off-road性能，另外多达7种Active Control驾驶形状，也能任性协助驾驶者在各式路况下的安全行驶。

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曩昔，汉兰达卖得好的一大原因即是尺寸大、空间大，不外跟着揽巡等略胜一筹的出现，其上风一经不复存在。

从尺寸上来看，揽巡和汉兰达齐是几近5米长的SUV，齐算是这个级别中的“大块头”，但咱们要知谈，真是影响车内空间和乘坐适意性的主义并非车身长度这项单一主义，更紧要的是轴距和车身宽度。

揽巡的轴距达到了2980mm，车身宽度达2015mm，比较汉兰达均具备彰着的上风。同期，揽巡的后备厢装载才气更强，在不放倒后排座椅的情况下就达到了656L，古典武侠校园春色而汉兰达只须589L，实用性稍逊一筹。

不得不承认，汉兰达凭借多年来累积的口碑，依旧是不少年事偏大的升天者的选拔，但关于更年青的新中产而言，汉兰达较着无法有诱骗他们的点，反倒揽巡不但想象愈加年青前卫，在品性感、操控、能源等多方面也具备彰着的上风，愈加适宜新中产眼里的高品性汽车的定位。

02

同门之争，揽巡能否力压途昂X？

居品力比过汉兰达，揽巡的实力艰涩小觑。不外，靠近底盘架构、能源水平、尺寸均畸形的同门昆季巨匠途昂X，揽巡又有多大上风？

骨子凭证新中产的特征和升天秉性喜好，他们的升天趋向“品性升天”，倾向于升天高品性、高品位的居品，扎眼想象感和紧密感，对科技居品和确立很贯注。

是以，在靠近同品牌下两款定位畸形的车型时，新中产时常更倾向选拔举座愈加紧密的车型，很贯注整车的想象、内饰的豪华感以及搭载的科技确立。在这些方面，揽巡就要比途昂X作念得更出色。

途昂X的外不雅诚然给东谈主很魁岸的嗅觉，但由于这是一款针对北好意思市集缔造的车型，在想象上也存在北好意思车型广大存在的不够紧密的问题，悉数外不雅设想象为糟蹋粗糙，穷乏更多细节上的呈现。

反倒揽巡的想象，既有魁岸的一面，也有紧密的一面，既能彰显新中产的身份和地位，也适宜他们关于高品性汽车的定位。

揽巡有着高耸的引擎盖，讨很多条幅横向进气格栅，悉数车头显得极为魁岸，但同期，揽巡还对灯光进行了更变式想象，从前脸连络至翼子板的灯光饰条，讨好家眷式日行灯、行李架发光饰条、前后发光LOGO以及连络式尾灯，共同组周密身型外饰氛围灯，科技感和品性感更强。

再比如在新中产很贯注的科技确立上，揽巡也罗致了时卑鄙行，且彰显科技感的双联屏想象，比起途昂X依旧罗致的寂寞液晶姿色+中控屏的传统想象彰着更端淑。另外，揽巡还全系标配了谈路交通记号识别功能和手机无线充电等智能潮水科技确立。这些科技确立的搭载，无疑愈加讨新中产的心爱。

揽巡比起途昂X的上风还在于，它全系标配了场合盘换挡拨片，粗疏激励驾驶者的驾驶逸想，同期针对新中产关于音乐音质的高条款，还搭载了哈曼卡顿高档音响，何况扬声器的数目达到了14个，比起途昂X也更有上风。

另外，揽巡在内饰上也无数罗致了皮质等软性材质，讨好布满车厢各个边缘的30色律动氛围灯，以及愈加弥漫的车内空间，也营造出了比较途昂X更显豪华的内饰氛围及适意感。

重要揽巡在此次调价后，不到25万元的起步价也要比起途昂X有着彰着的价差上风，这使得科技确立更丰富、售价还更低、紧密感更强的揽巡，性价比和质价比均拉满。

写在临了

行为结伙中大型SUV中的略胜一筹，巨匠揽巡粗疏快速置身最畅销中大型燃油SUV行列，足以见得这款车居品力的优秀。骨子上，这与升天者关于一汽-巨匠德系高品性的信托不行分割，揽巡行为一汽-巨匠旗舰SUV，当然袭取了这么的上风，何况搭载了深入先进的工夫，凭借比较同级更紧密的想象、更豪华的内饰以及更丰富的科技确立，真是聚焦了新中产，多维度自大了他们的需求。

一言以蔽之撸撸撸快播，关于新中产而言，20多万买台5米级车长的大五座SUV，莫得比一汽-巨匠揽巡更好的选拔，毕竟花更少的钱买到更好、更紧密的居品，莫得哪位新中产会拒却。